Mancomunidad de la Comarca de Pamplona

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Transporte
30/08/2022

La rebaja de las tarifas y la extensión de paradas a demanda, principales novedades del TUC en su regreso al horario de invierno

A partir del 1 de septiembre se aplicará la rebaja temporal del 30% en las tarifas del TUC

A partir del jueves 1 de septiembre el Transporte Urbano Comarcal regresa al horario de invierno. De este modo, el servicio se adapta al nuevo perfil de la demanda tras el periodo estival y el inicio del curso académico en la Comarca de Pamplona.

Los horarios y frecuencias podrán ser consultados en postes y marquesinas de la red, así como en la web del Transporte Urbano Comarcal: www.infotuc.es y en la app móvil ‘Tu Villavesa’.

Rebaja temporal del 30% en las tarifas

Coincidiendo con el regreso del horario de invierno, a partir del jueves 1 de septiembre y hasta el 31 de diciembre de 2022, se aplicarán las ayudas del Gobierno central que supondrán una rebaja del 30% sobre las tarifas actuales del Transporte Urbano Comarcal correspondientes a los títulos monedero y los títulos temporales. Por lo tanto, no estarán incluidos los billetes sencillos que no se paguen con abonos o tarjetas multiviajes.

Hay que precisar que el pasado mes de julio la asamblea general de la Mancomunidad también acordó que, si la medida del Gobierno fuese prorrogada, también lo hará automáticamente la rebaja de tarifas en el Transporte Urbano Comarcal.

La reducción temporal de tarifas a aplicar será la siguiente:

Paradas a demanda dirigidas a mujeres

También a partir del jueves 1 de septiembre se extenderá a todas las líneas nocturnas del Transporte Urbano Comarcal el sistema de paradas intermedias a demanda dirigidas a mujeres que viajan solas o en grupo.

Como se recordará, el pasado mes de marzo se puso en marcha una prueba piloto de este nuevo servicio en la línea N10 (C/ Cortes de Navarra – Sarriguren) por ser una de las tres líneas nocturnas con mayor demanda, por su potencial de uso debido a la tipología urbanística por donde transita y por el público objetivo al que va dirigida la prueba. Dicha prueba fue valorada positivamente por la Mancomunidad y por la empresa concesionaria del Transporte Urbano, TCC.

Las paradas intermedias a demanda tienen por objeto mejorar la seguridad y accesibilidad de las usuarias desde una perspectiva de género. Hay que precisar que son paradas exclusivamente de bajada y solo pueden ser solicitadas y utilizadas por mujeres. Este tipo de paradas, por su propia naturaleza, carecen de mobiliario y señalización específica.

Para hacer uso del sistema de paradas a demanda, la mujer o grupo de mujeres deberán solicitar la parada intermedia cuando suban al autobús o por lo menos dos paradas antes del punto elegido, indicando al conductor o conductora el lugar exacto donde quieren bajar:

  • La mujer o las mujeres que hayan solicitado la parada deberán sentarse en las primeras filas.
  • La parada deberá estar alejada al menos 50 metros de las que habitualmente se utilizan en el servicio TUC.
  • La persona que conduce elegirá dónde detiene el autobús, siguiendo los criterios de seguridad vial y ciudadana. No se autorizará subir a nadie al autobús en este punto.
  • La salida del vehículo se realizará por la puerta delantera a excepción de las mujeres con movilidad reducida, que podrán utilizar la rampa.

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