A partir de la aprobación de la Ley Foral del Transporte Regular de viajeros en la Comarca de Pamplona (1 de Junio de 1998) se iniciaron los trámites para implantar un servicio de transporte urbano comarcal bajo una red unificada y una gestión mancomunada.

En consonancia con el marco normativo se redactó y aprobó el Plan del Transporte Urbano de la Comarca de Pamplona, se procedió a la modificación de las concesiones anteriormente existentes y el 26 de Julio de 1999 se puso en marcha la nueva red del Transporte Urbano Comarcal.

La Mancomunidad asumirá en el año 2006 la gestión del servicio del taxi en virtud de la ley foral aprobada por el Parlamento de Navarra el 30 de junio de 2005. Esta ley contempla la creación de un área de prestación conjunta del servicio gestionada por la Mancomunidad y que integrará a 19 municipios de la comarca

 

     
 

El objetivo fundamental de la oferta del nuevo servicio era unificar la superposición de las líneas urbanas e interurbanas existentes.
El servicio unificado resultante permitió, inicialmente:
• Mejorar la conexión entre zonas, barrios y poblaciones de la
Comarca a través de 20 líneas.
• Implantar el servicio nocturno con 9 líneas radiales.
• Establecer un sistema tarifario homogéneo.

 
   
 
El Transporte Urbano Comarcal da cobertura a una población de 324.814 habitantes integrada en los siguientes municipios:

Pamplona, Barañain, Burlada, Villava, Zizur Mayor, Ansoain, Berriozar, Valle de Elorz, Huarte, Beriain, Aranguren, Orkoien, Ezcabarte, Cendea de Zizur, Egüés, Berrioplano y Galar.

 

  • El servicio cuenta con 141 autobuses.
• Nº de autobuses de plataforma baja adaptados a minusválidos: 136
• Nº de autobuses articulados: 60
• Edad media de la flota: 5,7 años.
• Longitud de la red: 222,03 Km.
• Km. útiles recorridos: 7.832.919

 

 
 
  • Nº de paradas: 491
• Nº de marquesinas: 266
• Nº de postes de parada: 223

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